Vous savez qu’il ne faut pas mettre de diesel dans votre véhicule si vous souhaitez conserver la voiture parmi vos moyens de transports, mais vous ne savez pas pourquoi ? Vous aimeriez savoir comment faire votre choix entre SP95 et SP98 ? ou alors vous ne savez pas si vous pouvez utiliser de l’E10 ? Alors vous êtes au bon endroit, Mappy vous aide à voir plus clair entre les différents carburants 💡
Sans-Plomb 95
qu’est ce que c’est ? Il s’agit d’essence, c’est à dire d’hydrocarbures issus du pétrole, avec un indice octane de 95 (cet indice mesure la capacité d’un carburant à résister à l’auto-inflammation lorsqu’il est comprimé dans le cylindre moteur). Il peut contenir jusqu’à 5% d’éthanol.
Pour qui ? Il s’agit de l’essence sans-plomb « de base », affichant la compatibilité la plus large avec les véhicules des particuliers.
E10
qu’est ce que c’est ? On parle ici de SP95, auquel on incorpore 10% de bioéthanol. Ce dernier est issu de matières végétales, comme le maïs, le blé ou encore la betterave. Il permet de réduire la part d’énergie fossile dans les transports, de par son incorporation de bioéthanol, tout en restant compatible avec la plupart des véhicules.
Pour qui ? Ce carburant est compatible avec la plupart des véhicules essences mis en circulation après les années 2000.
Sans-Plomb 98
qu’est ce que c’est ? Le SP98 est assez proche du SP95. Leur différence est l’indice octane, plus élevé, qui lui confère une meilleure résistance à l’auto-inflammation. Contrairement au SP95, elle est constituée exclusivement – ou presque – d’hydrocarbures, sans ajouts – ou très peu – de bioéthanol. Il est souvent considéré comme un carburant de qualité supérieur.
Pour qui ? une fois encore, sa compatibilité est assez large. Néanmoins, avec son prix un peu plus élevé, seules les voitures de sport pourront vraiment voir un intérêt à privilégier le SP98 au SP95.
E85
qu’est ce que c’est ? l’E85 est un mélange composé en majorité de bioéthanol issu de matières végétales, et d’essence. Son avantage est son prix, significativement moins élevé que l’essence classique. La consommation est par contre supérieure à l’essence.
Pour qui ? Tout le monde ne peut pas l’utiliser : il faut un véhicule « FlexFuel ». Ils ont l’avantage de pouvoir rouler à l’E85, mais aussi au SP95, SP95-E10 et au SP98.
Diesel (B7)
qu’est ce que c’est ? Le gazole est également issu du raffinage du pétrole, mais il en constitue une fraction plus lourde. Contrairement à l’essence, assez volatile et inflammable, le gazole est visqueux et doit être comprimer pour s’enflammer. le diesel B7 contient jusqu’à 7% de biodiesel.
Pour qui ? Pour les véhicules compatibles ! Attention, le moteur doit avoir été spécifiquement conçu pour tourner au gazole : contrairement aux moteur essence qui fonctionnent avec bougies d’allumage, le moteur diesel tourne grâce à l’auto-allumage par compression. Ainsi on vous déconseille fortement d’intervertir les deux ! Les véhicules qui fonctionnent au diesel peuvent être des voitures de particuliers (52,4% des véhicules particuliers en 2023*), mais aussi des bus/car (89% d’entre eux au diesel cette même année) ou encore des poids lourds (la quasi-totalité – 98% ! – sont au diesel).
B10
qu’est ce que c’est ? Il s’agit également de gazole, sauf que la part de biodiesel atteint 10%.
Pour qui ? Votre véhicule diesel doit être spécifiquement compatible B10, tous ne le sont pas. Vous pouvez trouver cette indication sur la trappe à carburant.
GPL
qu’est ce que c’est ? Le GPL – pour gaz de pétrole liquéfié – est composé de propane et de butane, issus également du raffinage du pétrole ou de l’extraction du gaz naturel. en France, les véhicules GPL bénéficient de la vignette Crit’Air 1, car ce carburant permet des émissions polluantes moindres par rapport à l’essence ou au diesel. Son prix est nettement inferieur à la pompe.
Pour qui ? Il faut un véhicule spécifiquement compatible avec le GPL (offre assez limitée). Par ailleurs, il y a moins de stations qui proposent ce carburant.
GNV
qu’est ce que c’est ? Le Gaz Naturel Véhicule est constitué principalement de méthane, identique à celui distribué pour le chauffage domestique. Le BioGNV est lui issu de la fermentation et la méthanisation de déchets organiques (déchets agricoles ou restes alimentaires). Il est moins polluant que l’essence ou le diesel. A noter, les moteurs qui fonctionnent au GNV sont sensiblement plus silencieux, un atout particulier pour les bus, ramassages de déchets, etc.). Le nombre de stations est faible, ce qui peu rendre les déplacements plus complexes, notamment en longue distance.
Pour qui ? Les véhicules doivent être compatibles, et l’offre est très majoritairement utilitaire : bus, camions…
Quel carburant pour ma voiture ?
Le plus important est de sélectionner un carburant compatible avec votre véhicule. Pour vérifier celui qui convient à votre cas, tout est indiqué sur le bouchon du réservoir ou à l’intérieur de la trappe à carburant. Si vous mettez du SP98 à la place du SP95, il n’y a pas de conséquence, les deux carburants peuvent être mélangés sans souci. En revanche, ce n’est pas le cas de l’essence, du diesel, du GPL, qui induisent un fonctionnement différent du moteur. Vous vous êtes trompé ? Ne tentez pas de démarrer la voiture, ou arrêtez-vous immédiatement, et contactez un professionnel qui se chargera de la vidange de votre réservoir.
*Chiffres clés des transports édition 2025, Ministères de l’aménagement du territoire et de la transition écologique.